每當接近夏天時,都會聽聞到福隆沙雕展相關訊息,幾乎已成為福隆每年重大活動,但一直沒機會來參與,挑了一天休息日來去福隆看沙雕,順便把東北角的景點再來探訪一次,第一站就是來到有北部的多良車站之稱的八斗子車站來參觀。
八斗子車站是臺灣鐵路管理局所屬深澳線上一座位在臺灣新北市瑞芳區深澳里與基隆市中正區砂子里交界的鐵路車站。
於2016年12月28日重新啟用,啟用後有「北台灣多良車站」的美譽。
雖然之前曾經有騎腳踏車繞過東北海岸,但是沒有發覺八斗子車站的存在就與它擦身而過了。
把車停放在車站外面的停車場之後,就走下來至八斗子車站。
此時剛好有一台列車抵達八斗子車站旁靠在月台邊,也太幸運了吧。
「南多良,北八斗子」依山傍海的絕美風景深植鐵道迷心中。
這段風景像是台東的多良站一樣,可以看到壯闊的海景。
台鐵深澳線早在日治時期是從基隆八尺門、八斗子、深澳連接到水湳洞的礦業鐵路。
後來從瑞芳火車站延伸到深澳站,再經八斗子站,沿途都是美麗的海景,因此有「台鐵最美臨海線」之稱。
2008年開始做為海科館的聯外交通使用。
深澳支線復駛至基隆海科館後,因柴油列車停靠產生廢氣和噪音,引發當地民眾抗議,列車暫停在荒廢已久的八斗子車站舊址。
這個美麗的錯誤,卻讓不少人發現深澳支線周邊這個「隱藏版景點」,還引發鐵道迷熱烈討論。
這邊還可以看到等等要去的潮境公園和海科館。
想當初也曾經騎腳踏車從基隆一路騎到福隆去,現在似乎沒有這麼傻勁。
八斗子車站從視覺、嗅覺乃至於觸覺都充滿了大海氣息。
與海水幾乎只隔個一條馬路,白浪奔騰、碧波萬頃的景象彷彿觸手可及。
在這邊停留一會之後,列車也緩緩開走了,而我也準備往下一站潮境公園移動,剛好也在八斗子車站附近而已。
如果下次有經過八斗子車站的朋友們,不妨可以停留一會兒,坐在車站裡頭,靜靜欣賞著片依山傍水的景色。
八斗子車站是臺灣鐵路管理局所屬深澳線上一座位在臺灣新北市瑞芳區深澳里與基隆市中正區砂子里交界的鐵路車站。
於2016年12月28日重新啟用,啟用後有「北台灣多良車站」的美譽。
雖然之前曾經有騎腳踏車繞過東北海岸,但是沒有發覺八斗子車站的存在就與它擦身而過了。
把車停放在車站外面的停車場之後,就走下來至八斗子車站。
此時剛好有一台列車抵達八斗子車站旁靠在月台邊,也太幸運了吧。
「南多良,北八斗子」依山傍海的絕美風景深植鐵道迷心中。
這段風景像是台東的多良站一樣,可以看到壯闊的海景。
台鐵深澳線早在日治時期是從基隆八尺門、八斗子、深澳連接到水湳洞的礦業鐵路。
後來從瑞芳火車站延伸到深澳站,再經八斗子站,沿途都是美麗的海景,因此有「台鐵最美臨海線」之稱。
2008年開始做為海科館的聯外交通使用。
深澳支線復駛至基隆海科館後,因柴油列車停靠產生廢氣和噪音,引發當地民眾抗議,列車暫停在荒廢已久的八斗子車站舊址。
這個美麗的錯誤,卻讓不少人發現深澳支線周邊這個「隱藏版景點」,還引發鐵道迷熱烈討論。
這邊還可以看到等等要去的潮境公園和海科館。
想當初也曾經騎腳踏車從基隆一路騎到福隆去,現在似乎沒有這麼傻勁。
八斗子車站從視覺、嗅覺乃至於觸覺都充滿了大海氣息。
與海水幾乎只隔個一條馬路,白浪奔騰、碧波萬頃的景象彷彿觸手可及。
在這邊停留一會之後,列車也緩緩開走了,而我也準備往下一站潮境公園移動,剛好也在八斗子車站附近而已。
如果下次有經過八斗子車站的朋友們,不妨可以停留一會兒,坐在車站裡頭,靜靜欣賞著片依山傍水的景色。
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