距離上次出門拍照已經一個多月了，開始有點想帶著相機出門拍照的衝動，這次打算安排兩天一夜的行程，第一天幾乎都安排在海線附近的景點，順便探勘攝影點位置，然後晚上在直接衝到嘉義住宿，隔日再到曾文水庫遊玩。等待休假日來臨就整裝出發去，很幸運的是天氣非常的晴朗，第一站就先來到鄭漢紀念步道走走。
從台一線走小路上來，途中會經過租屋處，沒多久就會看到鄭漢步道了，上面大約只有停放兩三台車的空間，建議還是停在台一線比較保險。
步道剛開始就會遇到一條直直向上的階梯步道，但千萬別被嚇到，其實後面路段沒有什麼起伏。
這條步道是在網路上，無意間看到網紅去探索介紹，才知道原來有這地方。
鄭漢步道全長大約800公尺而已，真的是幼幼班等級的步道，可以輕鬆就抵達目的地。
有注意到石階步道的縫隙之間，有像是被螞蟻挖出一個小洞穴，不知道踢到會不會有大量的螞蟻竄出。
不知道是平日的關係還是這條步道真的太冷門，沿途竟然都沒有碰到半個遊客。
雖然前往觀景台的路上亮點不多，但沿途林蔭蔽日、平緩好走，其實還算舒適，並不會有什麼痛苦感。
沿途植物種類繁多，蟲鳴鳥叫不絕於耳。
從樹叢竄出後，即是步道的終點站，映入眼簾是一座觀景平台以及鄭漢紀念碑。
觀景平台的視野非常的好，眼前就是一大片綠油油的稻田，搭配C型灣的鐵道，非常詩情畫意呀！
綠油油的稻田，彷彿是天然的畫布一樣，一格一格井然有序排列著，相當的美阿！
左側可以眺望到田園與中港溪的景色，更遠處還可以看到竹南的城市景觀。
換上長焦鏡頭，甚至可以拍到汽車奔馳在國道三號的畫面，以及佇立在海上的風力發電設施。
右側則有兩個亮點，一個就是位在前方不遠處的談文火車站，日式木屋造型為苗栗縣定歷史建築，感覺很值得前往探訪。
另一處亮點即是C型灣的鐵道，吸引許多鐵道迷、攝影好愛者前來取景。
我想這邊最著名的景色就是火車經過這處C型彎鐵道與這片綠油油的田園畫面，相當舒服與協調。
站在觀景台這邊往下看，感覺底下的移動的車輛和火車就有如玩具模型一樣。
家裡一旁就是桃林鐵路，雖然早已停駛了，但對於鐵道還是有一種特殊的情懷。
這邊的景色固然很美，但唯一美中不足的是這裡的觀景平台沒有遮蔽物，太陽非常的大，把我曬到皮膚紅通通，滿身大汗！
這裡所設立的紀念碑是感念鄭漢先生當時捨己救人的義行。
有趣的是，紀念碑下擺放著幾朵靈芝，不知道是誰摘來放在這裡的。
海線列車班次較少，等了三班列車來往經過之後就不想再等了，因為這邊沒遮蔽物實在太熱了，帶來的水都喝光了。
喜歡攝影追焦的朋友，這裡也是拍火車的好地方，但我更喜歡列車與田園的合影，更有情境感。
這裡的景色實在太優美了，有點捨不得離開，但天氣實在太酷熱了，帶來的水都喝光光了，是時候準備回程了。個人深深覺得這個景點絕對是被低估了，冷門的步道但終點的觀景台卻擁有絕佳的視野，一大片綠油油的田園與C型彎的鐵道結合，構成一幅美麗的畫面，覺得值得來走一趟！但最好趁稻田還沒被收割前前來喔！
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