跳到主要內容

1661台灣船園區

一開始聽到台南有一艘17世紀明鄭時期以1比1的比例復原打造仿古帆船,覺得還滿有意思的,以為是全新打造的,後來才得知2010年12月首航後直到2011年12月主桅折斷就被拖回安平修復,從此未曾下過水。104年開始整修台灣成功號,且在整修地闢建「1661台灣船園區」成為台南全新的景點,既然這次有在安平附近就順便來參觀了。
1661台灣船園區其實就在林默娘公園旁邊而已,於是先把車子停放在公園附近再步行至園區。

經過公園時發現有多座大型雕像,媽祖林默娘的雕像皆雕製為少女的模樣。

柔美又不失莊嚴的雕像正望著安平港口,就像在守護著海上來往的船隻。

從公園這邊已經可以看到整個1661台灣船園區,感覺園區不是很大。

這邊入園必須購買門票,船票就是門票了還滿有創意的,覺得讓人很想收藏一下。

看完地圖後覺得這邊應該不用花太久的時間就可以逛完了,因為園區真的不大。

進入園區後終於可以近距離欣賞這艘巨大的古船了。

船身主結構以不同的木材,依各材料的屬性,依傳統工法建造為不同的船身部位。

旁邊有一條走道是通往船身裡面去,走上去還有人數限制,不過當天去遊客並不多所以沒什麼影響。

長廊上有許多關於這艘船的結構與製作方式。

打造之初引起各界重視,國家地理頻道也派人採訪,拍攝建造過程及出海試航。

雖然船身感覺很大,但實際登上後發現可活動的範圍並不大。

台灣成功號在明鄭時期是商戰兩用船艦,以風力行駛,可惜現場沒看到船帆,不然會更貼近古船的模樣。

台灣成功號是為了紀念鄭成功而建造的十七世紀中式帆船。

造船技藝是海洋國家的重要表徵。 

船身空間,從入口到船身都有圖片介紹,經由對照圖片可了解更多。

在船上除了讓人身歷其境外,站在船尾放眼望去就是安平海港了。

台灣成功號承載了台南人共同的歷史記憶與地方情感。

代表先民冒險衝破萬難、航越黑水溝、追求理想的精神。

遠眺安平港腦中浮現古代的船隻進出的樣貌,景物依舊但人事已全非的感概。 

走了一圈之後就往貨櫃打造的販賣部參觀,裡面有台灣成功號整個縮小版的模型,可以看到最當初打造的樣貌。

發現裡面販賣的東西還滿有趣的,有些零嘴是和當地的古蹟所量身訂做的包裝,順便行銷台南的古蹟景點。

鄭成功也來幫忙做廣告代言人了,改賣起洋芋片了,也太逗趣了吧!

鄭成功除了代言洋芋片之外,也幫我們的台啤打廣告,推出台南古蹟限定的成功啤酒。 

最後還是買了一罐成功啤酒,本來是想要買了喝一喝之後當紀念品,但後來發現自己還要開車就買來先放著等之後再喝。

期許自己做任何的事情猶如台灣成功號代表先民冒險衝破萬難、追求理想的精神,一定要成功啦!

雖然台灣成功號已經不再下水了改成靜態的觀賞而已,或許是因為法規以及維護的成本太高所導致,但是我覺得應該可以再弄有趣點,如模擬海上的行駛的音效阿或者讓船隻稍微可以擺動一下,或許讓人可以更深入其境,不然單純的告示介紹很快就淪為一次性的景點就不會再光臨了。

留言

這個網誌中的熱門文章

老地方觀景平台

隨著時間的流逝與變化,感覺自己的興趣也跟著改變,以往很喜歡騎著腳踏車到處拍照記錄,但由於拍出興趣之後設備也跟著升級,如果要揹著相機與鏡頭騎腳踏車實在有點不便,後來逐漸轉移成登山攝影類型,登山背包背負性較好之外,可以放慢步調享受拍照帶來的樂趣,但偶爾想去輕鬆一點的景點,只想攜帶一顆畫質好焦段夠用一鏡到底的鏡頭,讓我萌生想購買Sony fe24-105 f4鏡頭的念頭。

高雄地標建築大賞

一直對港都這個城市很陌生,趁著這次機會來好好認識一下高雄各地標建築的位置,順便欣賞獨特的建築也是這次來高雄的目的之一,個人也非常喜歡獨特的建築設計,彷彿是件藝術品般呈現在眼前。 今日最先拜訪的建築就是高雄市立圖書館總館,看網路介紹是一間很美的圖書館。

福山部落.古圳步道

炎炎夏日一直想找的地方可以泡水清涼一下,無意間看到Youtube有人在介紹福山部落這地方,這裡有兩條步道分別是古圳步道以及溪瀧步道,感覺還滿輕鬆愜意的步道,重點是有冰冰涼涼的溪水就在一旁,剛好老爸很久沒出門走走了,於是帶著他一起去看看。我們一開始是先到烏來瀑布用餐,之後再開大約半小時的車程至福山部落。

桃園濱海線之竹圍、永安漁港與新屋綠色隧道

聽氣象預報說今明兩天好天氣之後又要開始變天了,剛好這禮拜星期一是Off Day,就計畫出去騎車嚕,順便測試新裝的CAT EYE碼表是否一切正常,挑一個最基本款的碼表,簡單又清楚,免得像上次買的碼表,功能太多用不到又容易故障,隨它心情在顯示,囧。