西螺大橋

自從去完武陵農場賞櫻之後就一直沒有出門過，很想出個遠門透透氣一下，於是規劃了我最陌生的兩個縣市雲林和嘉義行程，對雲林的印象就是劍湖山，至於嘉義就是中坑新訓而已，趁著還有許多年假可以請，就安排了三天兩夜的行程，好好仔細探索一下。

今天天氣還算不錯，越往南部開天氣越好，很快地就來到雲林了。


開到雲林之後，第一站打算來看看西螺大橋，按照GPS設定很快就引導到西螺大橋附近。

把車停放在附近之後，就騎著腳踏車來閒晃一下，其實剛開車時，就已經有開過一遍，第一個印象就是，哇!好長的橋喔。

西螺大橋位於濁水溪下游，橫跨雲林西螺及彰化溪州。

座受美援資助的大橋，採華倫氏穿式橋樑，鋼鐵作架，水泥橋墩，昔日為遠東第一大橋。

昔日為遠東第一大橋，往昔曾附設臺灣糖廠的小鐵道，形成汽車及小火車並行特殊景觀。

外型有著灼紅色的鐵橋，幽雅的躺在濁水溪上頭。

昔日是台灣西部縱貫公路的交通樞紐，也是西螺最要的標誌。

今高速公路取代了西螺大橋的大部份運輸。

但路過西螺前去感受過橋時的開闊感，欣賞浩大的工程傑作，是另一種收穫與感受。

已失去交通運輸的光環，卻早已經烙成小鎮影像中不可磨滅的一景。

在僅讓小型車、機車與自行車等通行，並朝向觀光休閒大橋規劃。

河堤旁邊有個斜坡可以往橋底下走，這邊似乎有個河濱草原可以走走。

這邊還有規劃自行車道可以邊騎邊逛，真慶幸有帶腳踏車來，省下不少的路程。

隨意騎了一小段之後，就把腳踏車停在路邊，站在橋墩底下欣賞這座橋。

綿延到似乎看不到盡頭，由於自行車道不知道通到哪去，所以就調頭往回騎。

西螺大橋的魅力讓地方文化增色不少，並成為人們心中的精神象徵。

來到一直很想來的地方，當然要好好紀念一下，見證這歷史悠久的建築，之後就繼續騎著腳踏車到西螺老街走走。