今天第三天的行程一早是來到嘉義市區的北門車站,位於台灣嘉義市東區,為林務局阿里山森林鐵路阿里山線之鐵路車站,也是阿里山鐵路實際上的起點。
來訪嘉義輕旅行,絕不會錯過市區的北門車站,也叫北門驛,北門驛是阿里山鐵路的起點車站。
個人非常喜歡這種日式風格建築的火車站。
北門車站建築全部使用阿里山的高級紅檜建材所造,造型典雅。
多了濃厚懷舊風格的木造車站特色,是百年日式木造車站,市定古蹟。
北門驛是森林鐵路蒸汽小火車的起點,也是阿里山鐵路貨運集散地。
阿里山鐵路沿線的民生物資都由此運上山,地位重要。
現在轉變成觀光列車,這邊有開往奮起湖的時刻表,班次並不多。
剛好窗外已經有列車在等待開往奮起湖了。
由於沒有購票,所以沒有進到月台裡面,只從外面拍整個月台景色。
日治時期,林業開發為最重要的經濟來源,北門驛附近有林業辦公廳舍、貯木池、製材所、火車修理廠、營林俱樂部等機關設立。
木材產業使用功能完整,北門驛成為阿里山砍伐木材的集散中心,地位重要。
之後就到車站附近拍拍火車頭和列車。
月台對面停放了一台好像昨日在奮起湖看到的彩繪列車。
期待之後有機會能從這邊搭到奮起湖,體驗一下阿里山森林火車之旅。
過了一會之後,停放在北門月台的列車緩緩出發了,準備開往奮起湖去。
運材鐵道起點站設在嘉義北門,日本人稱車站為驛,所以這個車站就命名為北門驛。
實際的旅客運輸業務目前已完全由北邊的新站負責,而舊站則改作為紀念館與觀光使用。
阿里山森林鐵路為世界僅存三條高山鐵路之一,絕對是鐵道迷不可錯過的特色景點。
北門車站附近還有一間森鐵故事館,還滿好奇是什麼就走進去看看。
感覺裡面有點像商店,還有給小朋友搭的小火車而已,感覺沒什麼特別,就沒逗留太久先來開了。
既然都來到嘉義了,當然要來吃一下在地的雞肉飯。
覺得嘉義當地人幾乎都把雞肉飯當成早餐再吃了,簡單的餐點卻是如此的好滋味,讓人一口接著一口。
來訪嘉義輕旅行,絕不會錯過市區的北門車站,也叫北門驛,北門驛是阿里山鐵路的起點車站。
個人非常喜歡這種日式風格建築的火車站。
北門車站建築全部使用阿里山的高級紅檜建材所造,造型典雅。
多了濃厚懷舊風格的木造車站特色,是百年日式木造車站,市定古蹟。
北門驛是森林鐵路蒸汽小火車的起點,也是阿里山鐵路貨運集散地。
阿里山鐵路沿線的民生物資都由此運上山,地位重要。
現在轉變成觀光列車,這邊有開往奮起湖的時刻表,班次並不多。
剛好窗外已經有列車在等待開往奮起湖了。
由於沒有購票,所以沒有進到月台裡面,只從外面拍整個月台景色。
日治時期,林業開發為最重要的經濟來源,北門驛附近有林業辦公廳舍、貯木池、製材所、火車修理廠、營林俱樂部等機關設立。
木材產業使用功能完整,北門驛成為阿里山砍伐木材的集散中心,地位重要。
之後就到車站附近拍拍火車頭和列車。
月台對面停放了一台好像昨日在奮起湖看到的彩繪列車。
期待之後有機會能從這邊搭到奮起湖,體驗一下阿里山森林火車之旅。
過了一會之後,停放在北門月台的列車緩緩出發了,準備開往奮起湖去。
運材鐵道起點站設在嘉義北門,日本人稱車站為驛,所以這個車站就命名為北門驛。
實際的旅客運輸業務目前已完全由北邊的新站負責,而舊站則改作為紀念館與觀光使用。
阿里山森林鐵路為世界僅存三條高山鐵路之一,絕對是鐵道迷不可錯過的特色景點。
北門車站附近還有一間森鐵故事館,還滿好奇是什麼就走進去看看。
感覺裡面有點像商店,還有給小朋友搭的小火車而已,感覺沒什麼特別,就沒逗留太久先來開了。
既然都來到嘉義了,當然要來吃一下在地的雞肉飯。
覺得嘉義當地人幾乎都把雞肉飯當成早餐再吃了,簡單的餐點卻是如此的好滋味,讓人一口接著一口。
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